Diferencia entre el monorriel y el metro

Monorriel vs Metro Rail

Hay muchos en el mundo que solo han oído hablar de monorriel y nunca lo han visto. Por otra parte, el tren de metro, que estuvo disponible para personas que viajan diariamente en muy pocos países hasta hace unas décadas, ahora es una realidad en docenas de países alrededor del mundo. Aunque tanto el monorriel como el tren de metro tienen el mismo propósito que el sistema de transporte público, que es rápido y eficiente, existen diferencias básicas en el diseño, la estructura y el costo de un tren de metro y metro que se analizarán en este artículo..

Para empezar, el concepto de metro y monorraíl se originó debido a la congestión de las rutas de tránsito y la dificultad de ejecutar trenes en rápido movimiento en vías que eran antiguas y no podían soportar un sistema de tránsito tan rápido. Debido al aumento de la población en todos los países, las personas sufrieron muchos retrasos y no pudieron llegar a tiempo a sus oficinas y otros lugares, ya que los trenes no podían moverse lo suficientemente rápido debido no solo al antiguo sistema de vías, sino también a las numerosas paradas intermedias. Tanto el monorriel como el metro son sistemas de transporte público que funcionan independientemente de otros sistemas de transporte y, por lo tanto, pueden evitar la congestión del tráfico. Se mueven a velocidades muy altas en comparación con los trenes convencionales y otros modos de transporte en las ciudades..

Como su nombre lo indica, monorraíl es un sistema de transporte que se ejecuta en un solo riel contra el riel del metro que se ejecuta en 2 rieles como todos los otros trenes en todo el mundo. El riel único es su único sistema de soporte y se ejecuta en una viga en el aire en comparación con el riel del metro que funciona como un tren convencional pero en una vía independiente. Curiosamente, el monorriel se conoce como un sistema ferroviario, aunque es totalmente diferente de las vías férreas convencionales. A menudo la gente piensa que el tren vuela en el aire, pero no es así y el tren solo funciona en una vía elevada. La vía en la que corre el tren es más angosta que el tren en sí, y este es el principal punto de diferenciación con el metro..

Los primeros monorrieles nacieron por necesidad de conectar dos puntos que necesitaban materiales en un período de tiempo rápido. Sin embargo, se pensaron por primera vez como un sistema de tránsito masivo en los años 50, aunque no podían avanzar más allá de un punto debido a la fuerte competencia de los automóviles y también al alto costo de fabricación de la pista. Pero con la congestión del tráfico convirtiéndose en algo monstruoso, el concepto de monorraíl recibió un impulso con Japón ejecutando con éxito un monorraíl a través de Tokio que transporta a más de cien mil pasajeros diariamente. Los monorrieles han sido utilizados en parques de atracciones. El sistema de levitación magnética desarrollado por científicos alemanes, que es la levitación magnética y el tren parece estar funcionando en el aire, se ha vuelto muy popular ya que no solo permite velocidades muy rápidas, sino que también es posible la desaceleración del movimiento del monorraíl a una velocidad muy alta en un momento. Los trenes Maglev son uno de los sistemas de transporte más rápidos del mundo (además de los aviones, por supuesto), y se han alcanzado velocidades de casi 600 km / h.

El metro se ha vuelto muy común en muchas partes del mundo y la característica inteligente del metro es que la vía está en tierra, bajo tierra y sobre tierra, según la disponibilidad de espacio. Por lo tanto, el mismo tren puede bajar a tierra y, en segundo lugar, salir del túnel y comenzar a correr en una vía elevada durante algún tiempo. Algunos sistemas de trenes de metro muy exitosos y populares en todo el mundo son el metro de Nueva York, el metro de Shanghai y el sistema de metro de Londres. En todo el mundo, cualquiera que sea su nomenclatura, los sistemas ferroviarios subterráneos son populares como metros. Hoy en día, el metro se ha convertido en uno de los sistemas más rápidos y eficientes de transporte de personas en metros y otras grandes ciudades de todo el mundo. El sistema ferroviario de metro debe contar con un sistema de transporte de autobuses, ya que cuenta con estaciones en lugares donde no hay otros medios de transporte disponibles para que las personas lleguen a su destino. Como las rutas subterráneas del metro permiten que el ferrocarril evite el tráfico en el suelo, el ferrocarril puede moverse a grandes velocidades y es mucho más conveniente para las personas..