Diferencia entre el escape y el silenciador

Escape vs Silenciador

Cualquier motor de combustión interna produce gases de escape a través del proceso de combustión. Los subproductos de la combustión son tóxicos y perjudiciales para el medio ambiente y, obviamente, también para los pasajeros. Por lo tanto, el escape se debe liberar con una salida controlada para minimizar los efectos dañinos. Otro problema con el motor de combustión interna es el ruido. Los silenciadores se utilizan para minimizar el efecto del ruido producido por el motor..

Escape

El sistema de tuberías y componentes adicionales utilizados para guiar los gases después de la combustión en un motor de combustión interna se conoce como Sistema de escape. Los componentes principales de un sistema de escape son la culata y los colectores de escape, las tuberías de escape, los convertidores catalíticos, los silenciadores, el resonador y el tubo de escape..

El colector de escape está atornillado a la culata. Generalmente es un componente de una sola pieza o de dos piezas hecho de fundición sólida Recoge los gases de escape de los cilindros en la carrera de escape y los dirige a la tubería de escape que sale del motor. La temperatura del colector de escape alcanza muy alta; por lo tanto, se aplica aislamiento térmico para proteger los componentes circundantes. La tubería conduce el gas a convertidores catalíticos, que descompone los subproductos tóxicos en compuestos relativamente amigables con el medio ambiente. Por ejemplo, los hidrocarburos no quemados se convierten en gas dióxido de carbono y vapor de agua..

Luego, la tubería dirige el gas de escape hacia el silenciador; La función del silenciador se describe a continuación. Desde el silenciador, el gas se dirige hacia el resonador, lo que reduce aún más el ruido. Finalmente, el tubo de escape libera los gases de escape a la atmósfera..

Silenciador

El silenciador es un componente del sistema de escape para reducir el ruido producido por el motor, que se transmite a través del gas de escape hacia el exterior del vehículo. Silenciador, también conocido como silenciador tiene la misma funcionalidad del supresor que se usa para reducir el ruido de un arma de fuego.

La presión de sonido del motor se reduce utilizando las técnicas de silenciamiento acústico. Internamente, un silenciador es un compartimiento hecho para pasar los gases a través de cámaras, particiones, tubos de persianas y tubos sólidos. Los diseños de las particiones, cámaras y tubos dependen de la frecuencia del ruido producido por el motor. El ruido de baja frecuencia se reduce por las cámaras cerradas en el silenciador que actúan como amortiguadores, y se conocen como sintonizadores Hemholtz. Las cámaras con un ancho / diámetro pequeño dirigen los gases a cámaras más grandes y el proceso reduce el ruido agudo.

Dado que los ruidos producidos por diferentes vehículos son diferentes, los silenciadores están diseñados específicamente para minimizar el ruido del motor. La desventaja del silenciador es que crea una zona de contrapresión en el extremo del sistema de escape. Esto afecta / disminuye la eficiencia del motor..

Escape vs Silenciador

• El sistema de escape es la colección de componentes que se utiliza para liberar el gas de escape a la atmósfera con un mínimo de efectos nocivos..

• El silenciador es un componente integral del sistema de escape y reduce el nivel de ruido del motor.