Diferencia entre ECM y PCM

ECM vs PCM

Los coches han existido mucho antes de la llegada de la electrónica y las computadoras. Pero con cada tecnología compleja, la electrónica se ha introducido gradualmente para simplificar y optimizar ciertos aspectos. Este es el caso de ECM y PCM, que son básicamente computadoras dedicadas que monitorean y controlan ciertas funciones de un vehículo. PCM significa Power-train Control Module y es básicamente un tipo más dedicado de un módulo de control electrónico. Un ECM toma una entrada que procesa y compara con una tabla de consulta. Entonces cambiaría ciertas configuraciones en el auto..

Un PCM es un ECM especializado que combina la función de la ECU (Unidad de control del motor) y TCM (Unidad de control de la transmisión). El ECU está destinado a manejar únicamente para el motor del automóvil. Controla cosas como la relación de combustible a aire, el tiempo de encendido, la velocidad de ralentí e incluso con el tiempo de válvula variable. El TCM es específico para automóviles con transmisión automática y controla si se desplaza hacia arriba o hacia abajo dependiendo de ciertas condiciones como la velocidad, la tracción y la posición del acelerador.

Tener un PCM hace que el auto tenga un mejor desempeño en comparación con los métodos mecánicos y neumáticos utilizados en los autos más viejos porque puede detectar los cambios en las condiciones y ajustarse automáticamente en consecuencia. También es mucho más conveniente para el conductor ya que manejará las cosas que de lo contrario serían manejadas por el conductor.

Aunque el motor es la parte más importante de un automóvil, otras partes también deben ser monitoreadas y controladas automáticamente. Algunos ejemplos incluyen el ACM para las bolsas de aire; el BCM para las puertas, ventanas y luces; y muchos más. Estos no son tan esenciales como el TCM, la ECU y el PCM, pero siguen desempeñando un papel importante para la comodidad y la comodidad del conductor..

Resumen:

1.Un PCM es un tipo de ECM
2.Un PCM es responsable de la operación del motor y la transmisión, mientras que otros ECM manejan otros componentes