Diferencia entre Thalys y TGV

Thalys vs TGV

TGV es un servicio de trenes en Europa que produjo una especie de revolución desde que se lanzó en Francia en 1981. La palabra TGV es un acrónimo que significa tren de alta velocidad en idioma francés y ha sido una inspiración para todos los demás países europeos. Thalys es un tipo de TGV que opera en la ruta entre París, Bruselas, Ámsterdam, Colonia y algunos otros destinos. En cierto modo, Thalys puede compararse con el Eurostar que cruza el Túnel del Canal que conecta Londres con París y Bruselas. Hay algunas diferencias más entre Thalys y TGV que se mencionarán en este artículo..

Fue el TGV el que incitó a varios gobiernos de Europa a pensar en la misma línea para permitir trenes de alta velocidad entre destinos internacionales. Habiendo visto la popularidad del TGV en toda Francia, los operadores nacionales de ferrocarriles en Francia, Bruselas, Países Bajos y Alemania se unieron en una operación internacional. Esta colaboración finalmente se formó como Thalys internacional. El primer tren en movimiento rápido comenzó a funcionar el 4 de junio de 1996, cuando se conectaron las ciudades de París, Bruselas y Ámsterdam..

El operador ferroviario nacional francés, SNCF, incitado por los intentos japoneses de construir un tren bala invirtió fuertemente en el diseño de trenes de alta velocidad, pero descartó el primer prototipo ya que estaba basado en el gas y la electricidad, y la crisis internacional de la gasolina provocó que el gobierno francés invirtiera en electricidad. solo motor La primera operación del TGV (tren de alta velocidad en francés) se llevó a cabo en 1981 entre París y Lyon, e inmediatamente captó la fantasía de la gente. Desde entonces, el tren ha estado corriendo a través de muchas rutas y su actualización también se ha ejecutado. En 207, Francia probó con éxito la última versión de TGV que alcanzó velocidades de 574 km / h.

Fue el éxito de TGV lo que impulsó a otros países a tener un servicio de trenes similar en los principales destinos europeos, y el resultado está allí en la forma de Thalys para que todos la vean. Eurostar, que abrió un nuevo capítulo en el transporte cuando corría bajo el agua en un Túnel especialmente construido en el Canal entre el Reino Unido y Francia, es otro ejemplo de la tecnología TGV utilizada por los países europeos con algunas modificaciones.