Diferencia entre Eurostar y TGV

Eurostar vs TGV

TGV es un acrónimo francés que significa tren de alta velocidad, y de hecho TGV es uno de los servicios de trenes más rápidos del mundo. Es un servicio ferroviario que es el orgullo de Francia que opera a altas velocidades de alrededor de 300 km / h. Fue lanzado en 1981 entre París y Lyon, y ha continuado y se ha extendido en muchas partes de Francia desde entonces. El éxito de los trenes TGV en Francia alentó a muchos países europeos a diseñar y ejecutar un servicio ferroviario similar, y Eurostar, que opera entre Londres y París, y que se mueve a través del túnel del canal es un tren en movimiento rápido similar al TGV. A pesar de las similitudes aparentes, existen muchas diferencias entre Eurostar y TGV que se analizarán en este artículo..

TGV

La idea de TGV fue concebida en los años 60 cuando Japón comenzó a trabajar en el tren bala propuesto. El gobierno francés estaba a favor de las nuevas tecnologías e incluso financió el proyecto. El primer tren se puso en marcha en 1981, y atrajo la imaginación de los franceses. Ha sido un éxito tan rotundo que el presidente del operador ferroviario nacional francés SNCF reconoció que TGV evitó que los ferrocarriles franceses se deterioraran. Cuando se comenzó a trabajar en TGV, se propuso que fuera una locomotora eléctrica de turbina de gas, pero luego de la crisis internacional de la gasolina en 1973, el gobierno francés descartó la idea de fabricar solo motores eléctricos para trenes TGV..

La principal diferencia entre los trenes convencionales y el TGV radica no solo en el nuevo motor, sino también en las nuevas vías con radios de curvas aumentadas para permitir que el tren se mueva a altas velocidades sin que los pasajeros experimenten una aceleración centrípeta. No solo esto, la alineación de pistas exacta en comparación con la alineación normal que resulta en una mayor capacidad de carga y estabilidad de las pistas. Hay más traviesas por km de vía y todas están hechas de hormigón..

Eurostar

Sorprendido y motivado por el gran éxito del TGV en Francia, el gobierno del Reino Unido decidió operar un tren similar en el túnel del canal recientemente desarrollado, y esto dio lugar al desarrollo de Eurostar. Aunque, para todos los propósitos prácticos, el diseño de Eurostar sugiere que es un tipo de TGV, todavía tiene modificaciones para adaptarse a las especificaciones británicas de pistas, como también el requisito especial para moverse dentro del Chunnel. Eurostar ha sido un gran éxito conectando el Reino Unido con París y Bruselas, y una importante fuente de atracción para los no europeos para explorar y descubrir Europa a través del tren. Eurostar está siendo operado conjuntamente por British Rail, SNCF y SNCB (ya que también llega a Bélgica).