Diferencia entre alineación y balanceo

Alineación vs Equilibrio

Alineación y balanceo son dos palabras que escuchamos con demasiada frecuencia cada vez que vamos a reparar nuestro automóvil, pero muy pocos entienden la diferencia entre los dos. Estos son conceptos estrechamente relacionados que aseguran que usted esté seguro mientras conduce y no se enfrenta a un accidente en la carretera debido a una alineación defectuosa de los neumáticos o si el equilibrio de los neumáticos no es perfecto. Permítanos aclarar los dos conceptos para que sepa lo que necesita cuando hay algún problema con las ruedas de su automóvil..

Equilibrio

El equilibrio es necesario ya que, con una rotación constante, el neumático se desequilibra. Las llantas desequilibradas causan vibración en el vehículo y, a velocidades más altas, el riesgo de un percance aumenta considerablemente. Por lo tanto, es imperativo equilibrar los neumáticos después de cada 12-15 mil millas de carrera. El equilibrado también garantiza que sus neumáticos tengan una vida útil más larga, ya que el desgaste de los neumáticos se reduce considerablemente con el equilibrado.

Alineación

Todos los neumáticos de un automóvil nuevo están perfectamente alineados, lo que significa que todos apuntan en una dirección. Esto garantiza que ningún neumático se empuje o se empuje hacia adentro, causando problemas para el vehículo. Si las ruedas están perfectamente alineadas, los neumáticos no solo tienen una vida útil más larga, sino que también se obtiene un mejor kilometraje. Esto también alivia la presión sobre la suspensión del automóvil y, en general, proporciona más placer al conducir..

Diferencia entre alineación y balanceo

Aunque el balanceo y la alineación son diferentes, tienen una relación con el estado del automóvil, que tiene un bajo kilometraje y una mayor probabilidad de un accidente. El balanceo de las ruedas se realiza en una máquina automatizada que corrige pequeños desequilibrios del conjunto de las ruedas. Por otro lado, la alineación de las ruedas es un proceso que garantiza que los ángulos de inclinación, inclinación y punta sean correctos. En palabras simples, hace que los neumáticos apunten en una sola dirección..