Cadena de distribución vs correa de distribución
La cadena de distribución y la correa de distribución forman parte del motor de cualquier automóvil que sincronice la sincronización de las válvulas del motor. Esta correa o cadena transfiere la potencia del cigüeñal al árbol de levas que activa las válvulas, proporcionando aire y combustible a los cilindros del motor. Tanto las cadenas de distribución como las correas de distribución realizan la misma tarea. En los años 70 y 80, las cadenas de tiempo eran populares y la mayoría de los fabricantes de automóviles utilizaban estas cadenas. En la década de los 90, las correas dentadas hechas de goma se hicieron populares, pero ahora, nuevamente, los fabricantes prefieren las cadenas de distribución. Averigüemos si hay alguna diferencia entre la cadena de distribución y la correa de distribución, y cuáles son sus características y ventajas y desventajas..
La diferencia real entre una cadena y un cinturón es lo que usted esperaría con los materiales con los que están hechos. Una cadena está hecha de piezas metálicas que se entrelazan, es más pesada, más fuerte y hace más ruido. También es más duradero. Sin embargo, una correa dentada es menos costosa, es útil, menos compleja que una cadena, pero necesita ser reemplazada más a menudo que una cadena. Es la eficiencia percibida por el fabricante del automóvil lo que los hace funcionar con una cadena de distribución o una correa de distribución. Puede escuchar el ruido que hace la cadena cuando el automóvil está en marcha, pero la correa dentada rara vez hace ruido..
Las cadenas de distribución tienden a durar la vida útil de un motor, ya que han sido diseñadas para estirarse en lugar de romperse con el uso. Por otro lado, los cinturones tienden a romperse si no los reemplaza según las recomendaciones del fabricante. ¿Por qué los fabricantes utilizarían cinturones si las cadenas no tuvieran que ser reemplazadas nunca? Bueno, la respuesta a este rompecabezas radica en el hecho de que a medida que las cadenas se extienden con el uso, tienden a afectar la sincronización del motor, lo que da como resultado un bajo rendimiento del automóvil, mientras que este problema no surge cuando hay una correa de distribución en lugar de una sincronización. Cadena ya que se rompe periódicamente y necesita ser reemplazada.
Tanto las cadenas de distribución como las correas de distribución están ubicadas en la misma área del motor y puede verlas cuando abre el capó del automóvil. Las correas de distribución están cubiertas con una cubierta de plástico, mientras que las cadenas de distribución están cubiertas con una carcasa de metal. Esto se debe a que una cadena de distribución requiere lubricación con aceite de motor de vez en cuando.
La cadena de distribución es más cara que una correa, y también es difícil de reemplazar. Por otro lado, el cinturón es más barato y es muy fácil de reemplazar. Pero existe el peligro de que la correa se rompa, si no se la reemplaza después de cierta cantidad de millas y podría quedar varado en medio de la carretera si esto sucede. Por otro lado, si siente que su cadena de distribución se ha estirado, puede repararla o ajustarla. La cadena de distribución, por otro lado, comienza a hacer ruido para avisarte que necesitas ajustarlo y rara vez se rompe..