Diferencia entre los motores de cuatro tiempos y dos motores de carrera

Cuatro tiempos vs dos motores de carrera
 

Los motores de gasolina y diesel están disponibles en formato de dos o cuatro tiempos. Trazo significa el movimiento del pistón que está dentro del motor. En los motores de dos tiempos, solo hay un movimiento en cada dirección. Tiene una carrera de compresión, así como una carrera de escape. Sin embargo, a diferencia de los motores de dos tiempos, los motores de cuatro tiempos tienen compresión, movimientos de escape y movimientos de retorno para cada uno de esos movimientos. El procedimiento de ambos motores de dos tiempos y cuatro tiempos es el mismo, ya que tienen eventos de admisión, compresión, combustión (golpe de potencia) y escape. La principal diferencia es que, en los motores de dos tiempos, todos estos 4 eventos ocurren en dos movimientos ascendentes y dos movimientos descendentes. Pero en motores de 4 tiempos ocurren en movimientos separados. Básicamente, los motores de dos y cuatro tiempos son motores de combustión interna.

Motor de dos tiempos

Como su nombre lo indica, solo tiene dos golpes por ciclo; un golpe durante la admisión y compresión, y el otro durante la combustión y el escape. En el motor de dos tiempos, tiene 2 puertos para la entrada y los propósitos de escape. Eso significa que no tiene válvulas, por lo que tiene una estructura simple que un motor de cuatro tiempos. La función de las válvulas es realizada por el pistón y esos 2 puertos. En general, los motores de dos tiempos pueden verse en la motosierra debido a su estructura simple. Porque a diferencia de los motores de 4 tiempos, los motores de 2 tiempos son más ligeros. Y también los motores de dos tiempos tienen un evento de combustión en cada resolución. Debido a esta razón, tiene un aumento de potencia significativo. Por lo tanto, teniendo en cuenta estos dos factores, es evidente que tiene una mayor relación potencia / peso. Al mismo tiempo, se pueden usar motores de dos tiempos en cualquier orientación, ya que carece del colector de aceite. Aunque es mejor tener un buen sistema de lubricación para lubricar el cigüeñal, las paredes de los cilindros y las bielas, los motores de dos tiempos no tienen un sistema de lubricación adecuado. En su lugar, utilizan un combustible y una mezcla de gases. Por lo tanto, eso genera más contaminación. Y también la mayoría de los motores de dos tiempos experimentan un desgaste más rápido y una vida útil del motor más corta. Sin embargo, el motor de dos tiempos ha ganado un buen nombre en el mercado debido a sus altos rendimientos y su peso ligero..

Motor de cuatro tiempos

El motor de cuatro tiempos tiene cuatro carreras por ciclo y son de admisión, compresión, combustión y escape. En el motor de cuatro tiempos, tiene chispa por cada dos vueltas del cigüeñal. De modo que, al comparar dos motores de dos tiempos y cuatro tiempos con igual tamaño, el motor de cuatro tiempos es la mitad de potente que el motor de dos tiempos. Sin embargo, el motor de cuatro tiempos tiene un sistema de lubricación fino. Por lo tanto, duran más de dos motores de carrera. Además, cuando se usa gas, el motor de cuatro tiempos es más eficiente. Por lo tanto, la contaminación se produce en una pequeña cantidad. Normalmente, el motor de cuatro tiempos tiene muchas piezas que lo hacen más complejo. Al mismo tiempo, cuenta con válvulas para procesos de admisión y escape. Dado que tiene válvulas y carreras dedicadas de admisión, compresión, potencia y escape, el consumo de combustible está mejorando. En el motor de cuatro tiempos, produce más torque a bajas RPM.