La elevación del cuerpo es una técnica utilizada para levantar / elevar la carrocería o la cabina de un vehículo desde su chasis. El levantamiento de la carrocería se logra agregando bloques de poliuretano o aluminio entre la carrocería del vehículo y los soportes de la carrocería..
La elevación del cuerpo es la solución más simple para levantar un vehículo y es fácil de instalar. Es relativamente barato y cuesta unos cientos de dólares. La elevación del cuerpo se construye sobre la configuración de suspensión de valores, por lo que no se requiere alineación de las ruedas.
La elevación del cuerpo no es sustancial, puede ser de hasta 3 pulgadas. Puede haber un espacio entre el cuerpo y el chasis..
El elevador de cuerpo eleva la altura de manejo y agrega espacio en el guardabarros para permitir la instalación de llantas más grandes. No está afectando la geometría de la suspensión, la marcha o la calidad de manejo. Está más relacionado con la apariencia del vehículo que con su rendimiento. Hace que el vehículo se vea mejor, pero no es realmente útil para terrenos sin pavimentar y sucios.
El levantamiento de la carrocería debe hacerse con cuidado, ya que la instalación de llantas más grandes puede dificultar la separación de las llantas..
La elevación de la suspensión es una técnica utilizada para levantar / elevar la altura de la suspensión del vehículo. Esta es la solución de elevación más popular. El levantamiento es posible al reemplazar los componentes de la suspensión de serie del vehículo con otros nuevos que incluyen resortes helicoidales más largos, espaciadores de resortes helicoidales, llaves de barra de torsión, resortes de hoja elevados, etc..
La elevación de la suspensión proporciona una suspensión mejorada y permite el uso de neumáticos más anchos y más grandes sin obstaculizar la holgura del vehículo.
La distancia al suelo después de un levantamiento de suspensión se puede aumentar hasta 12 pulgadas.
La elevación de la suspensión es más cara que la elevación del cuerpo. Puede ser difícil de instalar y requiere más tiempo..
A diferencia de un elevador de carrocería, no hay espacio visible entre la carrocería y el chasis del vehículo.
El espacio libre de la suspensión afecta a la geometría de la suspensión, por lo que requiere una alineación de las ruedas..
El elevador de suspensión manipula o reemplaza el marco de suspensión de stock, lo que conduce a una mejora significativa en la capacidad de absorción de impactos. Afecta el manejo del vehículo y proporciona una distancia efectiva sobre el suelo y los neumáticos. Hace que el vehículo sea adaptable a terrenos rocosos y desiguales y es muy útil en términos de manejo fuera de carretera..
La elevación de la suspensión se debe hacer con mucho cuidado, ya que un exceso de elevación puede afectar la geometría de la dirección. Esto puede resultar en la inestabilidad del vehículo y causar un desgaste significativo de los neumáticos en plataformas de suspensión delantera independientes o problemas de alineación en plataformas de ejes sólidos. El centro de gravedad elevado puede aumentar la tendencia del vehículo a girar.
Elevación del cuerpo: La elevación del cuerpo es una técnica utilizada para levantar / elevar la carrocería o la cabina de un vehículo desde su chasis.
Elevación de la suspensión: La elevación de la suspensión es una técnica utilizada para levantar / elevar la altura de la suspensión del vehículo.
Elevación del cuerpo: El levantamiento se realiza mediante la adición de bloques de poliuretano o aluminio entre la carrocería del vehículo y los soportes de la carrocería..
Elevación de la suspensión: El levantamiento se realiza reemplazando los componentes de la suspensión de stock del vehículo por otros nuevos que incluyen resortes helicoidales más largos, espaciadores de resortes helicoidales, llaves de barra de torsión, resortes de hoja elevados, etc. Puede ser difícil de instalar y requiere más tiempo.
Elevación del cuerpo: El lifting corporal es relativamente barato y cuesta unos cientos de dólares..
Elevación de la suspensión: La elevación de la suspensión es más cara que la elevación del cuerpo. Aumenta el consumo de combustible del vehículo..
Elevación del cuerpo: La elevación del cuerpo puede ser de hasta 3 pulgadas.
Elevación de la suspensión: La elevación del cuerpo puede ser de hasta 12 pulgadas.
Elevación del cuerpo: El elevador de carrocería no eleva el chasis, solo la propia carrocería.
Elevación de la suspensión: El elevador de suspensión eleva el cuerpo y el chasis juntos..
Elevación del cuerpo: La elevación del cuerpo no añade la distancia al suelo.
Elevación de la suspensión: El elevador de suspensión añade espacio libre al suelo.
Elevación del cuerpo: La elevación del cuerpo no afecta la geometría de la suspensión / rueda, por lo que no requiere realineación.
Elevación de la suspensión: El elevador de la suspensión altera la geometría de la suspensión / rueda y requiere una realineación.
Elevación del cuerpo: El lifting corporal no proporciona ganancias de rendimiento fuera de la carretera.
Elevación de la suspensión: El elevador de suspensión agrega espacio libre al suelo y mejora el rendimiento fuera de la carretera.
Elevación del cuerpo: El lifting corporal no afecta el confort y la seguridad..
Elevación de la suspensión: El elevador de suspensión eleva el centro de gravedad del vehículo y puede comprometer la seguridad. Afecta la comodidad en la ciudad y en la carretera..