Diferencia entre neumático radial y neumático sin cámara

Neumático radial vs neumático sin cámara

Los neumáticos radiales y los neumáticos sin cámara son dos innovaciones de los fabricantes de neumáticos. Todos sabemos lo importantes que son los neumáticos para conducir automóviles sin problemas en las carreteras. Tradicionalmente, los neumáticos se fabricaban con una provisión de un tubo interior que estaba lleno de aire para proporcionar una amortiguación suave que hacía que los vehículos funcionaran sin problemas. Este tubo se colocó dentro del neumático y luego se llenó el aire a través de una boquilla que tenía una válvula que mantenía la presión de aire ideal para soportar el peso del vehículo. Sin embargo, en el caso de un clavo o cualquier otro objeto afilado, la perforación del neumático y el tubo puede ocasionar la pérdida de aire y perforar el tubo. Este tubo luego tuvo que ser reparado o reemplazado. Los fabricantes de llantas tuvieron una idea novedosa de una llanta sin cámara para resolver este problema. Los neumáticos radiales son una innovación que coloca revestimientos de acero en un neumático para hacerlo mejor que los neumáticos de caucho de butilo comunes. La mayoría de las personas no son conscientes de las diferencias entre los neumáticos radiales y los neumáticos sin cámara que se explicarán en este artículo..

Las personas que controlan la presión del aire en los tubos de sus automóviles se salvan de la perforación frecuente de los tubos, ya que los objetos pequeños y afilados nunca tienen la oportunidad de perforar el neumático y el tubo si la presión del aire es correcta. Pero a menudo la gente no presta atención a este consejo y se olvida de revisar la presión del aire regularmente, lo que les causa grandes inconvenientes en forma de pinchazos..

¿Qué es el neumático sin cámara??

Los neumáticos sin cámara están diseñados de tal manera que el neumático en sí funciona como un tubo. Las capas del neumático son similares tanto si se trata de un neumático radial como de un neumático sin cámara, pero lo que hace que un neumático sin cámara sea diferente es la presencia de una capa de revestimiento interior que está hecha de caucho butílico de halógeno, como el caucho clorobutilo o bromobutilo. Este caucho tiene una propiedad especial de sellar cualquier pequeña perforación causada por un clavo pequeño o cualquier otro objeto afilado. Esto significa que incluso si hay algún percance con un clavo y si este causa un pequeño pinchazo, el neumático sella la fuga al cerrar la fuga y el vehículo puede cubrir distancias de hasta 200 km sin tener que detenerse ni obtener ayuda Un mecánico para reparar el neumático..

¿Qué es el neumático radial??

Los neumáticos radiales hacen uso de correas de acero que funcionan como estabilizadores directamente debajo de la banda de rodadura. Este sistema protege las huellas hechas en la llanta para un mejor agarre de las carreteras. De este modo, garantiza una vida útil más larga, un control de la dirección más suave y resistencia a la rodadura. Sin embargo, hay algunos que creen que los neumáticos radiales no brindan un funcionamiento suave cuando el auto está funcionando a velocidades lentas en carreteras difíciles, lo que da una sensación de mayor dificultad..